¿A qué problemas se debe prestar atención en los refrigeradores de automóviles?

Actualizar:2021-05-08

Resumen: Al comprar un refrigerador para automóvil, primero debe probar la máquina y luego observar si hay escarcha en la parte inferior del cuerpo d...

Al comprar un refrigerador para automóvil, primero debe probar la máquina y luego observar si hay escarcha en la parte inferior del cuerpo del refrigerador del automóvil.

Ya sea un refrigerador de automóvil o una caja de calefacción y refrigeración, considere si el color y el estilo del refrigerador del automóvil son compatibles con la decoración interior al comprar.Después de comprar un refrigerador de automóvil, lo primero debe ser instalar el refrigerador de automóvil. La mayoría de los refrigeradores para automóviles del mercado se instalan y utilizan de manera infalible. Solo necesita conectar el cable de alimentación al refrigerador del automóvil y a la fuente de alimentación. Cabe señalar que el frigorífico debe colocarse horizontalmente para evitar que el compresor fabricantes de congeladores portátiles tiempo de inactividad causado por el problema del ángulo del compresor del refrigerador del automóvil.

Generalmente, la capacidad del refrigerador del automóvil instalado entre el conductor principal y el asiento del pasajero es de aproximadamente 3,5 a 4 litros. Puede contener 5 latas o 4 botellas de 500 ml de agua mineral. Si necesita un refrigerador de automóvil más grande, puede colocarlo en el maletero del automóvil. , El volumen puede alcanzar hasta 60 litros.

El frigorífico del coche no tiene mucha energía. Cuando el coche está en marcha, el frigorífico de a bordo utiliza la electricidad del generador y el frigorífico de a bordo transfiere el consumo de electricidad a la batería cuando está aparcado.

Dado que el generador en el automóvil tiene una energía muy grande y todos los electrodomésticos del automóvil no se pueden usar, el refrigerador del automóvil es solo un truco, y el refrigerador del automóvil en sí mismo consume poca energía, por lo que básicamente no es necesario preocuparse por un corte de energía en el medio.

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